????????11月21日，一場(chǎng)由深圳城市空間有限公司發(fā)起，聯(lián)合省規劃院、省規劃協(xié)會(huì )聯(lián)合承辦，以“文化線(xiàn)路與文化自信”為主題的學(xué)術(shù)會(huì )議在2017中國城市規劃年會(huì )期間舉行，眾多國內規劃專(zhuān)家結合文化線(xiàn)路規劃與實(shí)踐做了主旨發(fā)言，其中廣東南粵古驛道保護利用工作成為會(huì )議的焦點(diǎn)。眾多專(zhuān)家認為，廣東的南粵古驛道保護利用為我國文化線(xiàn)路保護工作提供了寶貴借鑒。
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南粵古驛道八個(gè)示范段已基本完成
南粵古驛道總規劃師唐曦文首先向與會(huì )嘉賓帶來(lái)了南粵古驛道線(xiàn)路的規劃與實(shí)踐經(jīng)驗。唐曦文介紹，南粵古驛道保護利用工作在全國，包括國家層面、省級層面，都受到了各級領(lǐng)導的高度重視。2016年開(kāi)始，廣東省在開(kāi)展古驛道遺址普查的基礎上，啟動(dòng)了南粵古驛道總體規劃的編制，并在今年初確立了8個(gè)示范段，目前八個(gè)示范段的工作已基本完成，明年將出臺第二批試點(diǎn)名單。
唐曦文（南粵古驛道總規劃師）
唐曦文表示，至目前為止，廣東省已經(jīng)發(fā)現的古驛道遺存有202處，陸路遺存長(cháng)達480公里，而且還在不斷增長(cháng)當中。在進(jìn)行總體規劃的過(guò)程當中，廣東省還借鑒了歐洲、美國和日本在文化線(xiàn)路保護上的經(jīng)驗，把整個(gè)廣東省南粵古驛道歸納成6條重要的線(xiàn)路，這6條線(xiàn)貫穿整個(gè)廣東省南粵古驛道的大框架，形成了11000多公里南粵古驛道體系，并且與綠道、風(fēng)景道、水道等串聯(lián)起來(lái)，形成一個(gè)完整、走得通、看得見(jiàn)的線(xiàn)路。
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希望更多社會(huì )力量參與南粵古驛道保護利用
廣東省住房和城鄉建設廳李永潔總規劃師則從政府的角度介紹了南粵古驛道保護利用工作的。她表示，廣東是經(jīng)濟第一大省，但城鄉差異和區域差異巨大，尤其是在鄉村方面。為此，許瑞生副省長(cháng)提出的南粵古驛道保護利用工作就是要振興鄉村。
李永潔（省住房城鄉建設廳總規劃師）
李永潔表示，自啟動(dòng)以來(lái)，南粵古驛道保護利用工作吸引了像廣東省“三師”（規劃師、建筑師、工程師）專(zhuān)業(yè)志愿者、廣東戶(hù)外運動(dòng)協(xié)會(huì )等眾多社會(huì )力量的參與，希望通過(guò)把南粵古驛道這個(gè)平臺建立起來(lái)之后，有更多企業(yè)可以參與進(jìn)來(lái)?！艾F在已經(jīng)有一些企業(yè)看到了商機。在韶關(guān)乳源的西京古道，有一家從事文化旅游的企業(yè)就看中了南粵古驛道的資源，計劃打造一個(gè)名為‘大瑤山西京古道2018國際戶(hù)外文化旅游’的項目，該項目已于今年8月份啟動(dòng)，計劃2020年前投資6個(gè)多億，未來(lái)10年時(shí)間投入22個(gè)億。我覺(jué)得這就已經(jīng)是一個(gè)很好的開(kāi)始?！崩钣罎嵳f(shuō)，希望將來(lái)能夠有更多的人和社會(huì )各界參與到南粵古驛道保護工作中來(lái)，通過(guò)挖掘古驛道文化、開(kāi)發(fā)旅游線(xiàn)路、形成品牌效應，把嶺南文化進(jìn)一步傳承、傳播，樹(shù)立文化自信。
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古驛道建設是尋找文化自信的過(guò)程
珠海市住房和城鄉規劃建設局副局長(cháng)田建華則從示范段建設的角度講述了南粵古驛道工作對城市的意義。田建華表示，珠海建市歷史較短，在大多數人眼里珠海是文化沙漠，但是通過(guò)一年來(lái)對南粵古驛道的梳理發(fā)現，其實(shí)珠海有著(zhù)非常厚重的歷史?！爸楹５哪匣浌朋A道保護利用工作其實(shí)就是一個(gè)從價(jià)值發(fā)現、凝聚共識、品質(zhì)提升，到價(jià)值重塑、文化復興的過(guò)程?！?/span>
田建華（珠海市住房和城鄉規劃建設局副局長(cháng)）
田建華說(shuō)，珠海古驛道屬于香山古驛道，相對其它古驛道，歷史積累較少，而且與梅關(guān)、西京古驛道等與中原地區對接的古驛道不同，珠海香山古驛道對接澳門(mén)、海外。因此這里也最早接觸西方文明——很多人就是從香山古驛道走向海外探索、尋找救國、治國的道路，成為近代史上最重要的地區之一。田建華表示，珠海的古驛道很多都隨著(zhù)城市建設而湮沒(méi)了，因此珠海古驛道保護利用工作更多地關(guān)注其文化內涵與價(jià)值。首先就是通過(guò)對文獻史料的整理，梳理境內古驛道的脈絡(luò )，通過(guò)宣傳和舉辦活動(dòng)，吸引市民重走古驛道，并且與澳門(mén)、中山進(jìn)行對接，打造出最具中國現代國家記憶、歷史意義的文化遺產(chǎn)線(xiàn)路。隨著(zhù)粵港澳大灣區成為國家戰略，處于珠三角城市中央的珠海古驛道的文化價(jià)值就將更加凸顯，必將成為粵港澳文化融合的紐帶。
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南粵古驛道是鄉村振興的很好示范
廣東工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)院院長(cháng)朱雪梅認為，廣東省南粵古驛道線(xiàn)路保護與利用總體規劃能夠一氣呵成，把如此磅礴的又碎片化的歷史，如此有厚度地串聯(lián)整合，提出發(fā)展利用的方式，特別切合廣東的特色和實(shí)際，這是立足在廣東地域文化特色背景下的首創(chuàng )和示范。
朱雪梅（廣東工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)院院長(cháng)）
她認為，古驛道線(xiàn)路的鄉村振興，是聚民心、集民智的過(guò)程，抓住嶺南人內心最深層的情懷，在整個(gè)古驛道的推動(dòng)中，南粵古驛道的一系列活動(dòng)都能引起當地村民、小孩、老人的積極參與，同時(shí)把學(xué)生調動(dòng)起來(lái)，對當下年輕人有著(zhù)很好的教育、展示作用。南粵古驛道所承載的文化信息就在廣闊田園大地上，它有很強的敘事、故事場(chǎng)景，可以讓年輕人走出室內、離開(kāi)虛擬的世界，去體驗先人當年顛沛流離，如何開(kāi)辟一個(gè)新世界的創(chuàng )業(yè)精神，是非常重要的教育載體。
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通過(guò)南粵古驛道等項目改善民生是文化線(xiàn)路研究的目的
北京大學(xué)建筑與景觀(guān)設計學(xué)院教授汪芳從文化線(xiàn)路與文化景觀(guān)的關(guān)系角度，提出了“整體性和差異性的文化景觀(guān)安全格局”的概念。
汪芳（北京大學(xué)建筑與景觀(guān)設計學(xué)院教授）
汪芳認為，區域的文化線(xiàn)路，應該與社會(huì )發(fā)展與經(jīng)濟調節相聯(lián)系;文化線(xiàn)路研究和實(shí)踐也要從整體性、區域性視角來(lái)思考文化景觀(guān)，還必須考慮適應性、層級性、關(guān)聯(lián)性屬性特征;文化線(xiàn)路的確立還要考慮其整體性，要在傳統單體、街區和城鎮尺度保護的基礎上，尋求區域、跨區域保護思路的突破，并在規劃實(shí)踐中進(jìn)一步完善文化景觀(guān)整體性、區域性的保護理念。汪芳認為，通過(guò)南粵古驛道等項目的形成和建設，對當地及區域本身經(jīng)濟民生的改變，才是做文化線(xiàn)路研究的最終目的。
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南粵古驛道體系可向外延伸
廣東省城鄉規劃設計研究院院長(cháng)邱衍慶分享了參加省住房城鄉建設廳組織的美國國家歷史游徑、建設和管理培訓班的心得體會(huì )。邱衍慶表示，經(jīng)過(guò)美國此行，越來(lái)越感覺(jué)到全省進(jìn)行的南粵古驛道保護利用工作是非常有意義的。廣東在南粵古驛道這方面已經(jīng)構建一個(gè)龐大的歷史文化線(xiàn)路的體系，目前全省已經(jīng)做了總體規劃、8處示范段、6條主體線(xiàn)路，計劃10年打造超過(guò)1萬(wàn)公里南粵古驛道的線(xiàn)路，無(wú)疑在全國走在前列。
邱衍慶（廣東省城鄉規劃設計研究院院長(cháng)）
邱衍慶說(shuō)，美國擁有世界最完善的游徑系統，它把很多珍貴歷史遺存資源、生態(tài)資源等串聯(lián)起來(lái)，起到了很多的經(jīng)濟、社會(huì )、文化的積極效應。通過(guò)展示平臺、媒介，將歷史文化很好展示出來(lái)，讓人們去接受去體驗，這樣潛移默化地建立起充分的文化自信。邱衍慶建議，南粵古驛道可以借鑒美國經(jīng)驗把古驛道的保護工作提升到更廣的區域層面統一規劃部署。今后，可以適當將比較完善的南粵古驛道體系向外省進(jìn)行延伸、拓展，從而找到更廣泛的歷史文脈，把歷史文化、中原文化串聯(lián)起來(lái)，從而發(fā)揮更大的作用。
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南粵古驛道為國內文化線(xiàn)路規劃提供很好的借鑒
中國城市規劃設計研究院副總規劃師趙中樞表示，廣東省的南粵古驛道保護利用工作從最小的游徑做起，利用古驛道講述故事、再結合各種保護和利用工作來(lái)振興鄉村，為國內其他地方文化線(xiàn)路規劃提供了一個(gè)很好的借鑒。
趙中樞（中國城市規劃設計研究院副總規劃師）
他還表示，南粵古驛道不僅僅是廣東的，自古以來(lái)，南粵地區就與中原地區有著(zhù)非常密切的聯(lián)系。南粵古驛道保護利用工作在推進(jìn)的過(guò)程中應該更多地與其他省份連接，發(fā)揮更大的影響力。
注：此文轉自 南粵古驛道網(wǎng)